菏泽 汽车上门没电救援换电瓶打火搭电帮车流动补胎换

菏泽牡丹区 开发区 曹县 单县 郓城 东明 巨野 鄄城 成武 定陶然国家目前出台了许多政策扶持电动汽车行业的发展，但是“不安全”和“不方便”仍然是阻碍电动汽车普及的大障碍。在安全性上，电动汽车燃烧事故时有发生，而在便捷性上，由于充换
虽然国家目前出台了许多政策扶持电动汽车行业的发展，但是“不安全”和“不方便”仍然是阻碍电动汽车普及的大障碍。在安全性上，电动汽车燃烧事故时有发生，而在便捷性上，由于充换电站的建设一直缺乏相应的标准和规范，造成其消防验收困难，阻碍了电动汽车的推广速度。

11月7日在上海国际工业博览会期间召开的电动汽车消防安全技术研讨会上，公安部上海消防研究所鉴定部部长黄昊指出，目前关于充电站的建设，主要是参考发电厂和变电站的设计防火规范和电力设备典型消防规程，但是这些规范在动力电池出现之前就已经存在，缺乏对充电站的典型指导意义。

虽然中国关于电动汽车的安全标准体系已经基本建立，但这些标准注重的是功能安全，对于消防安全涉及较少。

由于城市用地紧张，许多城市都把充电站设置在地下停车库中，消防安全隐患急剧增加，一旦着火救援非常困难。但是根据中国目前的停车库防火规范，地下车库内是不能设立充电间的。

中国汽车工程学会产业研究员运营总监侯福深透露，曾经有一位国家电网的人士对他说，由于现在对于充换电站的消防问题无标准可依，现有的设施都没法通过消防验收，实际上就是违章建筑。

他说，按照目前各个地方政府申报的目标，到2015年全国的电动汽车数量可以达到30-40万辆，但是现有的充换电设施根本无法支持产业的发展，尤其是电动汽车仍然处于市场培育期，一旦出现问题，影响非常大。

2013年7月，中国汽车工程学会、中国消防协会、公安
汽车上门没电救援换电瓶打火搭电帮车流动补胎换备胎8店连锁救援13903862162汽车上门没电救援换电瓶打火搭电帮车流动补胎换备胎8店连锁救援13903862162汽车上门没电救援换电瓶打火搭电帮车流动补胎换备胎8店连锁救援13903862162汽车上门没电救援换电瓶打火搭电帮车流动补胎换备胎8店连锁救援13903862162汽车上门没电救援换电瓶打火搭电帮车流动补胎换备胎8店连锁救援13903862162汽车上门没电救援换电瓶打火搭电帮车流动补胎换备胎8店连锁救援13903862162汽车上门没电救援换电瓶打火搭电帮车流动补胎换备胎8店连锁救援13903862162汽车上门