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然而,与此对应的却是货运运力规模的不断扩大,市场出现了明显的供大于求的局面,货运企业惨淡经营,纷纷寻求商业模式转型。变革是市场格局与商业模式的转变。在市场增幅低位徘徊的过程中,市场竞争格局也出现了明显的变革。如果说,在经济危机之前,市场重点由经济发达的欧美市场转向了亚太地区,以及以为代表的新兴市场。那么,在经济危机之后,随着中东地区运输业的快速发展,以及经济秩序的调整与供应链格局的转变,市场重心正在从亚太地区与新兴市场,转向中东地区与非洲,及拉美地区。
上述研报认为,这主要得益于集运回暖,其中,中远海控大幅扭亏,终录得盈利,中远海特亦扭亏为盈。招商轮船、中海发展虽业绩下滑,但仍有较好盈利。铁路客运增长较快,增量主要来自高铁动车组列车,在铁路货运板块,则为货运量大幅增长态势。在高速公路方面,公路客运量受高铁分流影响下降,受经济回暖与治超治限影响,货车流量向好。对于快递行业,分化成了关键词。财报显示,在上半年,各家快递企业营收与净利均同比向上,但由于低价竞争策略,毛利率有所下滑。
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自6月初在常州开出家嘿客后,顺丰电商迅速迈开了在常州的扩张步伐,一个半月已开出10家便利店,到9月底门店数将达35家。顺丰嘿客的是网购服务社区店,利用自己的平台为电商完成线下服务。目前,包括顺丰自有的顺丰优选在内,嘿客已与内数十家电商平台达成合作,已经在顺丰平台上销售的商品共11类,有冷链生鲜、食品、服装鞋帽、婴用品、食品、美容护肤、生活家居等。21日,在嘿客院街店看到,整个店堂面积约40平方米。
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